為了擺脫這種長陜西鋅合金壓鑄件期依賴的局勢，國內的部門鑄造企業(yè)開始通過自主開發(fā)獲取市場。日前蘇州市相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)的有色金屬鑄件廠就通過自主開發(fā)加工模具，走出一條精密鑄造的轉型之路。據(jù)悉，該精密鑄造企業(yè)目前共有人員118個，生產(chǎn)800多種有色金屬零部件，這兩年雖然別的企業(yè)在金融危機影響下以出口為主的有色鑄造業(yè)務大起大落。但相城區(qū)有色金屬鑄件廠非但沒有為此“焦慮”，反而認為這是一個調整產(chǎn)品結構的好時機。為了全方位滿足客戶需求，其開始了自主開發(fā)加工模具的道路。加大了市場開拓力度，并在與優(yōu)質鋅合金壓鑄件價格國際市場的接軌中實現(xiàn)集約化發(fā)展。

澆注位置是優(yōu)質鋅合金壓鑄件價格指澆注時機床鑄件所處的空間位置。澆注位置對鑄件質量影響很大。選擇時應考慮以下原則：（1）機床鑄件的重要加工面或主要工作面要朝下或者位于側面。這是因為機床鑄件下部的缺陷（砂眼、氣孔、夾砂等）比上面少，組織比上不致密。當鑄件有數(shù)個加工面時，應該較大的面朝下，并對朝上的工作面采用加大加工余量的方法來保證質量。（2）鑄件的寬大平面應朝下，因為在澆注過程中，高溫的金陜西優(yōu)質鋅合金壓鑄件價格屬液對型腔的上表面有強烈的熱輻射，易于導致上表面型砂急劇膨脹而拱起或者開裂，是機床鑄件表面產(chǎn)生夾砂、氣孔等缺陷。機床鑄件壁薄而大的平面應朝下垂直、傾斜，這將有利于金屬液的充型，以防止出現(xiàn)冷隔或者澆注不足等缺陷。

翻砂是將熔化陜西優(yōu)質鋅合金壓鑄件價格的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在汽車制造過程中，（灰鐵鑄件）采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷鋅合金壓鑄件價格而不會崩塌。為了使砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。

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