第一種是設(shè)計，工作和設(shè)計無錫精密鑄件的不良使其有缺陷，那么產(chǎn)生的原因是縮陷的一個環(huán)節(jié)，當達不到這個環(huán)節(jié)時候，工裝制造的鑄造產(chǎn)品就有缺陷了。第二種是材料和熔煉，當兩者有所不同的時候，產(chǎn)生缺陷也無可避免，熔煉是金屬與不銹鋼類產(chǎn)品的合金制造的，理性的性能縮性比較大， 熱裂的情無錫優(yōu)質(zhì)精密鑄件況也會很大，當內(nèi)部和外部缺陷的增加情況下，鑄造技術(shù)也會引起失誤。

精密鑄造企業(yè)無錫精密鑄件金屬材料主要來源于外購材料、本企業(yè)的廢鑄件、澆冒口。而外購金屬材料往往是散裝的，很少有壓成筒狀的，不同材質(zhì)的材料很容易混淆在一起，如316材料混有304或430材料。所以，精密鑄造企業(yè)要盡可能選擇采購壓制成筒狀的材料。對每批采購材料的化學成分用光譜分析儀進行分析?？赡艿脑?，應對供方進行實地考察，評價其材料是否進行標識、防護及隔離貯存等。對本企業(yè)的廢鋼（廢鑄件、澆冒口）要進行除銹蝕，去油污，清砂及清潔干燥處理，控制S、P成份。并且，對不同材質(zhì)精密鑄件供應商的廢鋼要進行標識、防護、分隔貯存，不能混淆。

一直以來，日本屬優(yōu)質(zhì)精密鑄件于壓鑄模具生產(chǎn)強國，受過去的金融危機影響，全球范圍內(nèi)的壓鑄模具行業(yè)都出現(xiàn)了萎縮的現(xiàn)象，而日本截至上半年，壓鑄模具生產(chǎn)量競爭力依然很強大，其利潤也并未萎縮。而今，日本本國壓鑄磨具使用量在逐漸減少，壓鑄磨具行業(yè)市場規(guī)模在逐漸的衰退，其原因是，日本壓鑄模具行業(yè)在降低生產(chǎn)成本的同時，在國內(nèi)只生產(chǎn)一些技術(shù)含量比較高的產(chǎn)品，而把技術(shù)含量不高無錫優(yōu)質(zhì)精密鑄件的壓鑄模具生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了人力成本低的地方，日本這種加快向國外轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的趨勢，致使日本壓鑄模具行業(yè)市場規(guī)模逐漸衰退。

不同的企業(yè)無錫精密鑄件生產(chǎn)條件（包括設(shè)備、場地、員工素質(zhì)等）、生產(chǎn)習慣、所積累的經(jīng)驗各不一樣，應該根據(jù)這些條件考慮適合做什么產(chǎn)品和不適合（或不能）做什么產(chǎn)品。精度要求和成本各種鑄造方法所獲得的鑄件精度不同，初投資和生產(chǎn)率也不一致，最終的經(jīng)濟效益也有差異。因此，要做到多、快、好、省，就應當兼顧到各個方面。應對所選用的鑄造方法進行初步的成本估算，以確定經(jīng)濟效益高又能保證鑄件要求的鑄造方法。雖然我國的鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展處在一個比較困難的時期，但是，從長遠的角度來看，我國的精密鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是有一定的希望，市場需求已經(jīng)慢慢的開始回暖，而且加上我國鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展擁有的無錫精密鑄件雄厚實力，相信我國的鑄造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)一定會取得喜人的成績。

翻砂是將熔化無錫優(yōu)質(zhì)精密鑄件供應商的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在汽車制造過程中，（灰鐵鑄件）采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結(jié)劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷精密鑄件供應商而不會崩塌。為了使砂型內(nèi)塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎(chǔ)上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。