我國(guó)精余姚高品質(zhì)球墨鑄件密鑄造行業(yè)的能耗占機(jī)械工業(yè)總耗能的25%-30%，能源平均利用率為17%，能耗約為鑄造發(fā)達(dá)國(guó)家的2倍。我國(guó)每生產(chǎn)1噸合格鑄鐵件的能耗為550-700公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，國(guó)外為300-400公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，我國(guó)每生產(chǎn)1噸合格鑄鋼件的能耗為800-1000公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，國(guó)外為500-800公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鑄件球墨鑄件報(bào)價(jià)生產(chǎn)過(guò)程中材料和能源的投入約占產(chǎn)值的55%-70%。中國(guó)鑄件毛重比國(guó)外平均高出10%-20%，鑄鋼件工藝出品率平均為55%，國(guó)外可達(dá)70%。

1.鑄件表面粗余姚高品質(zhì)球墨鑄件糙度應(yīng)符合GB6060.1鑄造表面粗糙度比較樣塊的規(guī)定。2.鑄件需拋光加工的表面按GB6060.4的規(guī)定執(zhí)行。3.鑄件需噴丸,噴砂加工的表面按GB6060.5的規(guī)定執(zhí)行。4.鑄件不允許有裂紋,欠鑄,疏松,氣泡和余姚球墨鑄件報(bào)價(jià)任何穿透性缺陷。5.鑄件不允許有擦傷,凹陷,缺肉和網(wǎng)狀毛刺等腰三角形缺陷。

渦流檢余姚高品質(zhì)球墨鑄件測(cè)適用于檢查表面以下一般不大于6～7MM深的缺陷。渦流檢測(cè)分放置式線(xiàn)圈法和穿過(guò)式線(xiàn)圈法2種。：當(dāng)試件被放在通有交變電流的線(xiàn)圈附近時(shí)，進(jìn)入試件的交變磁場(chǎng)可在試件中感生出方向與激勵(lì)磁場(chǎng)相垂直的、呈渦流狀流動(dòng)的電流（渦流），渦流會(huì)產(chǎn)生一與激勵(lì)磁場(chǎng)方向相反的磁場(chǎng)，使線(xiàn)圈中的原磁場(chǎng)有部分減少，從而引起線(xiàn)圈阻抗的變化。如果鑄件表面存在缺陷，則渦流的電特征會(huì)發(fā)生畸變，從而檢測(cè)出高品質(zhì)球墨鑄件報(bào)價(jià)缺陷的存在，渦流檢測(cè)的主要缺點(diǎn)是不能直觀(guān)顯示探測(cè)出的缺陷大小和形狀，一般只能確定出缺陷所在表面位置和深度，另外它對(duì)工件表面上小的開(kāi)口缺陷的檢出靈敏度不如滲透檢測(cè)。

翻砂是將熔化余姚高品質(zhì)球墨鑄件報(bào)價(jià)的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在汽車(chē)制造過(guò)程中，（灰鐵鑄件）采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車(chē)重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動(dòng)鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結(jié)劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強(qiáng)度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷球墨鑄件報(bào)價(jià)而不會(huì)崩塌。為了使砂型內(nèi)塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱(chēng)為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會(huì)縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎(chǔ)上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應(yīng)加厚。

一直以來(lái)，日本屬高品質(zhì)球墨鑄件于壓鑄模具生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，受過(guò)去的金融危機(jī)影響，全球范圍內(nèi)的壓鑄模具行業(yè)都出現(xiàn)了萎縮的現(xiàn)象，而日本截至上半年，壓鑄模具生產(chǎn)量競(jìng)爭(zhēng)力依然很強(qiáng)大，其利潤(rùn)也并未萎縮。而今，日本本國(guó)壓鑄磨具使用量在逐漸減少，壓鑄磨具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在逐漸的衰退，其原因是，日本壓鑄模具行業(yè)在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，在國(guó)內(nèi)只生產(chǎn)一些技術(shù)含量比較高的產(chǎn)品，而把技術(shù)含量不高余姚高品質(zhì)球墨鑄件的壓鑄模具生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了人力成本低的地方，日本這種加快向國(guó)外轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)，致使日本壓鑄模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐漸衰退。