軸承座冷卻水是在丹山優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件正確使用的情況下不只是延長軸承座的使用壽命，而且還能提高生產(chǎn)效率。在實(shí)際生產(chǎn)中我們經(jīng)常忽視了它的重要性，而且操作工也就是圖省事，接來接去的非常麻煩，就不去接冷卻水管了，有的公司甚至是在定制軸承座的時(shí)候?yàn)榱斯?jié)約成本竟然不要冷卻水，因此就造成了更為嚴(yán)重的后果。軸承座的材料通常都是專用的軸承座鋼通過各種處理而制作出來的，再好的軸承座鋼也都是優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件供應(yīng)商有它們使用的極限性，就比如是溫度。軸承座是在使用狀態(tài)下，若是模溫太高，就非常容易會(huì)讓模芯表面早早的出現(xiàn)龜裂紋。

為了提丹山灰鑄鐵件高灰鑄鐵的抗拉強(qiáng)度，應(yīng)采用較低的碳當(dāng)量，灰鑄鐵中的碳含量大多為2.6%～3.6%，硅的含量為1.2%～33.0%，根據(jù)鑄件壁厚情況盡量取下限，適當(dāng)?shù)奶岣咤i的含量，一般灰鑄鐵錳含量為0.4%～1.2%，在鑄件不出現(xiàn)白口的情況下盡量取上限。另外還可以采取合金化辦法提高鑄件的抗拉強(qiáng)度，適當(dāng)?shù)?a href="/tag/%E4%BC%98%E8%B4%A8" target="_blank">優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件供應(yīng)商加入微量合金如：鉻、鉬、錫等元素也可明顯的提高灰鑄鐵的抗拉強(qiáng)度，同時(shí)要配合做好鐵水的孕育處理。

翻砂是將熔化丹山優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件供應(yīng)商的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在汽車制造過程中，（灰鐵鑄件）采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動(dòng)鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結(jié)劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強(qiáng)度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷灰鑄鐵件供應(yīng)商而不會(huì)崩塌。為了使砂型內(nèi)塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會(huì)縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎(chǔ)上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應(yīng)加厚。

我國精丹山優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件密鑄造行業(yè)的能耗占機(jī)械工業(yè)總耗能的25%-30%，能源平均利用率為17%，能耗約為鑄造發(fā)達(dá)國家的2倍。我國每生產(chǎn)1噸合格鑄鐵件的能耗為550-700公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，國外為300-400公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，我國每生產(chǎn)1噸合格鑄鋼件的能耗為800-1000公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，國外為500-800公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鑄件灰鑄鐵件供應(yīng)商生產(chǎn)過程中材料和能源的投入約占產(chǎn)值的55%-70%。中國鑄件毛重比國外平均高出10%-20%，鑄鋼件工藝出品率平均為55%，國外可達(dá)70%。

將鑄丹山優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件供應(yīng)商件前段成本對(duì)工藝出品率求導(dǎo)數(shù)可得出：工藝出品率對(duì)每公斤鑄件的前段成本的影響程度與工藝出品率的平方成反比，當(dāng)工藝出品率為45%時(shí)，每降低一個(gè)百 分點(diǎn)每公斤鑄件的前段成本增加0.3元，當(dāng)工藝出品率為30%時(shí)，每降低一個(gè)百分點(diǎn)每公斤鑄件的前段成本大約增加0.67元由此可見工藝出品率對(duì)成本的影響是十分顯著的。好比電工學(xué)上的功率因素，降低工藝出品率相當(dāng)于增加了無功消耗。當(dāng)然工藝出品率也不是越高越好，也不是想高 就高得了，過高的工藝出品率會(huì)降低澆注系統(tǒng)的補(bǔ)縮能力，導(dǎo)致補(bǔ)縮不足而產(chǎn)生縮松或縮孔缺陷；另一方面，有些鑄件尤其是形狀不規(guī)則的薄壁鑄件由于優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件供應(yīng)商受鑄件結(jié)構(gòu) 和組樹方案的限制工藝出品率很難提高，在核定鑄件價(jià)格時(shí)應(yīng)考慮到這一重要因素。

如果丹山優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件有了飛邊沒有及時(shí)清除，模具分型面很容易壓塌，造成在生產(chǎn)過程中跑鋁，一旦造成這種后果，不管你有多么好的模修專家，完全修復(fù)的可能性是很小的，不是他們沒有本事。出現(xiàn)跑鋁所造成的后果，不但增加了壓鑄成本，白白的鋁浪費(fèi)掉，產(chǎn)品質(zhì)量也不穩(wěn)定，特別是內(nèi)部質(zhì)量，而且增加了工藝參數(shù)確定的難度，合格率會(huì)下降很多，從安全考慮，增加了出現(xiàn)工傷的幾率。在交接班的時(shí)候，操作工應(yīng)用煤油徹底對(duì)模灰鑄鐵件供應(yīng)商具分型面清洗一遍，不但能防止模具不會(huì)被擠傷，而且經(jīng)過清洗，能把模具上被脫模劑的殘留物或者其它污垢堵塞的排氣槽打通，有利于壓射過程中型腔內(nèi)氣體的排出提高產(chǎn)品質(zhì)量，一個(gè)班組下來清洗分型面兩次為宜。要讓員工養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣。