針對(duì)我國(guó)鑄造高質(zhì)量汽車鑄件供應(yīng)商企業(yè)存在的問(wèn)題，著力解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，這應(yīng)當(dāng)成為鑄造技術(shù)研究的主攻方向。具體方向如下：，提高產(chǎn)品的合格率和工藝出品率，降低能耗和原材料消耗，培訓(xùn)高端人才，實(shí)現(xiàn)綠色鑄造。第二，開(kāi)發(fā)關(guān)鍵件的鑄造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。第三，通過(guò)與國(guó)外的研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作，引進(jìn)消化高新鑄造技術(shù)，與工廠一道開(kāi)發(fā)關(guān)鍵件的鑄造技術(shù)研究，并轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。第四，加強(qiáng)鑄造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的培訓(xùn)，使其掌握現(xiàn)代管理知識(shí)，建立起現(xiàn)代管理體系，使企業(yè)依靠管理出效益。第五，采取企業(yè)杭州高質(zhì)量汽車鑄件委托培養(yǎng)及廠校聯(lián)合辦學(xué)方式培養(yǎng)人，并且要特別重視對(duì)其計(jì)算機(jī)軟件的培訓(xùn)。第六，通過(guò)建立全國(guó)性和地區(qū)性的技術(shù)培訓(xùn)基地，提高技術(shù)人員和工人的鑄造水平。

磁粉檢測(cè)適合于檢杭州高質(zhì)量汽車鑄件供應(yīng)商測(cè)表面缺陷及表面以下數(shù)毫米深的缺陷，它需要直流（或交流）磁化設(shè)備和磁粉（或磁懸浮液）才能進(jìn)行檢測(cè)操作。磁化設(shè)備用來(lái)在鑄件內(nèi)外表面產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁粉或磁懸浮液用來(lái)顯示缺陷。當(dāng)在鑄件一定范圍內(nèi)產(chǎn)生磁場(chǎng)時(shí)，磁化區(qū)域內(nèi)的缺陷就會(huì)產(chǎn)生漏磁場(chǎng)，當(dāng)撒上磁粉或懸浮液時(shí)，磁粉被吸住，這樣就可以顯示出缺陷來(lái)。這樣顯示出的缺陷基本上都是橫切磁力線的缺陷，對(duì)于平行于磁力線的長(zhǎng)條型缺陷則顯示不出來(lái)，為此，操作時(shí)需要不斷改變磁化方向，以保證能杭州汽車鑄件供應(yīng)商夠檢查出未知方向的各個(gè)缺陷。

一、冷隔現(xiàn)象所高質(zhì)量汽車鑄件供應(yīng)商謂冷隔現(xiàn)象，就是因?yàn)殍T件的表面張力的原因，導(dǎo)致兩個(gè)不同方向流向同一位置的鋼無(wú)法很好地熔合在一起，導(dǎo)致不良現(xiàn)象的發(fā)生。通過(guò)觀察可以發(fā)現(xiàn)，一般在冷隔的交接處有凹痕，邊緣有圓角且光滑。二、澆不足現(xiàn)象這是由于鋼液未能完全充滿鑄件型腔，使得鑄件形狀不完整，這一問(wèn)題常常出現(xiàn)在離澆口較遠(yuǎn)的位置處。三、夾渣由于鑄件鋼液采用廢鋼澆鑄，廢鋼表面氧化皮等無(wú)法在再熔過(guò)程中難以打撈干凈，澆鑄后容易在薄壁件表面出現(xiàn)夾渣，由于壁厚不夠沒(méi)法通過(guò)補(bǔ)焊等方式補(bǔ)全杭州高質(zhì)量汽車鑄件缺陷，易造成報(bào)廢前兩個(gè)缺陷產(chǎn)生的根本原因都是原液的流動(dòng)性不好，而這一點(diǎn)由于澆注溫度低、澆注系統(tǒng)尺寸或斷面比例不當(dāng)、靜壓頭不夠、澆注速度慢、中間斷流和跑火、鑄型透氣性不好等因素有關(guān)。最后一個(gè)缺陷與原料選用及熔煉打渣過(guò)程密切相關(guān)。

精密鑄造企業(yè)杭州汽車鑄件金屬材料主要來(lái)源于外購(gòu)材料、本企業(yè)的廢鑄件、澆冒口。而外購(gòu)金屬材料往往是散裝的，很少有壓成筒狀的，不同材質(zhì)的材料很容易混淆在一起，如316材料混有304或430材料。所以，精密鑄造企業(yè)要盡可能選擇采購(gòu)壓制成筒狀的材料。對(duì)每批采購(gòu)材料的化學(xué)成分用光譜分析儀進(jìn)行分析?？赡艿脑?，應(yīng)對(duì)供方進(jìn)行實(shí)地考察，評(píng)價(jià)其材料是否進(jìn)行標(biāo)識(shí)、防護(hù)及隔離貯存等。對(duì)本企業(yè)的廢鋼（廢鑄件、澆冒口）要進(jìn)行除銹蝕，去油污，清砂及清潔干燥處理，控制S、P成份。并且，對(duì)不同材質(zhì)汽車鑄件供應(yīng)商的廢鋼要進(jìn)行標(biāo)識(shí)、防護(hù)、分隔貯存，不能混淆。

為了擺脫這種長(zhǎng)杭州汽車鑄件期依賴的局勢(shì)，國(guó)內(nèi)的部門(mén)鑄造企業(yè)開(kāi)始通過(guò)自主開(kāi)發(fā)獲取市場(chǎng)。日前蘇州市相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)的有色金屬鑄件廠就通過(guò)自主開(kāi)發(fā)加工模具，走出一條精密鑄造的轉(zhuǎn)型之路。據(jù)悉，該精密鑄造企業(yè)目前共有人員118個(gè)，生產(chǎn)800多種有色金屬零部件，這兩年雖然別的企業(yè)在金融危機(jī)影響下以出口為主的有色鑄造業(yè)務(wù)大起大落。但相城區(qū)有色金屬鑄件廠非但沒(méi)有為此“焦慮”，反而認(rèn)為這是一個(gè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的好時(shí)機(jī)。為了全方位滿足客戶需求，其開(kāi)始了自主開(kāi)發(fā)加工模具的道路。加大了市場(chǎng)開(kāi)拓力度，并在與高質(zhì)量汽車鑄件供應(yīng)商國(guó)際市場(chǎng)的接軌中實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展。

一、清潔生產(chǎn)清高質(zhì)量汽車鑄件供應(yīng)商潔生產(chǎn)是以科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步為手段的，鑄造企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，就應(yīng)該從鑄造工藝出發(fā)，淘汰老舊設(shè)備，積極采用節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。二、資源的循環(huán)利用鑄造企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)廢棄物的利用，通過(guò)循環(huán)利用，使廢棄物重新進(jìn)入生產(chǎn)過(guò)程，多次實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，并且嚴(yán)格控制污染物的排放要求，實(shí)現(xiàn)污染物的低排放、甚至是零排放。三、實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)境管理體杭州高質(zhì)量汽車鑄件系我國(guó)鑄造廠要緊跟國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，制定全新的環(huán)境管理模式，建立和保持一個(gè)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境管理體系，把綠色經(jīng)營(yíng)的指導(dǎo)思想融入到經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中去。