堅持以上海優(yōu)質(zhì)汽車鑄件人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的城鎮(zhèn)發(fā)展觀，建設和諧、包容、宜居、幸福的城鎮(zhèn)，才是正確的選擇。以敬畏之心處理好人與自然的關系，走資源節(jié)約、環(huán)境友好的可持續(xù)發(fā)展之路，提高城鎮(zhèn)化的資源利用率，保護好生態(tài)環(huán)境。矚目世界城鎮(zhèn)化進程，人與資源環(huán)境的矛盾愈演愈烈。要通過制度設計，把集約式發(fā)展理念融進城鎮(zhèn)規(guī)劃、建設和管理的各個環(huán)節(jié)，使可持續(xù)發(fā)展意識真正成為城優(yōu)質(zhì)汽車鑄件供應商鎮(zhèn)的生命意識，化為我們的具體行動。以公平原則處理好城市與農(nóng)村、工業(yè)與農(nóng)業(yè)的關系，走工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)發(fā)展之路。新時代的城鎮(zhèn)化，不應是削弱農(nóng)業(yè)、剝奪農(nóng)民、擠壓農(nóng)村的過程，而應當是加強農(nóng)業(yè)、富裕農(nóng)民、繁榮農(nóng)村的過程。城與鄉(xiāng)唇齒相依，誰也離不開誰。要以城帶鄉(xiāng)、以工補農(nóng)、雙向互動、共贏共進。

如果上海優(yōu)質(zhì)汽車鑄件有了飛邊沒有及時清除，模具分型面很容易壓塌，造成在生產(chǎn)過程中跑鋁，一旦造成這種后果，不管你有多么好的模修專家，完全修復的可能性是很小的，不是他們沒有本事。出現(xiàn)跑鋁所造成的后果，不但增加了壓鑄成本，白白的鋁浪費掉，產(chǎn)品質(zhì)量也不穩(wěn)定，特別是內(nèi)部質(zhì)量，而且增加了工藝參數(shù)確定的難度，合格率會下降很多，從安全考慮，增加了出現(xiàn)工傷的幾率。在交接班的時候，操作工應用煤油徹底對模汽車鑄件供應商具分型面清洗一遍，不但能防止模具不會被擠傷，而且經(jīng)過清洗，能把模具上被脫模劑的殘留物或者其它污垢堵塞的排氣槽打通，有利于壓射過程中型腔內(nèi)氣體的排出提高產(chǎn)品質(zhì)量，一個班組下來清洗分型面兩次為宜。要讓員工養(yǎng)成一個良好的習慣。

王鋒說，要達到這上海優(yōu)質(zhì)汽車鑄件樣的標準，風神輪胎投入了大量的資金和技術投入。比如生產(chǎn)輪胎如果使用環(huán)保油，需要1.5萬元一噸，而普通油則只有4000元一噸。他呼吁國家立法，給予率先實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)以看得見的優(yōu)惠政策。他說，轉(zhuǎn)型升級不能僅靠企業(yè)的自覺性，一個企業(yè)、協(xié)會的能力也無法實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，所以，先行企業(yè)需要稅收等看得見的支持。而在得到市場認可方面，他指出，傳統(tǒng)制造業(yè)的市場格局已經(jīng)形成，環(huán)保、綠色的產(chǎn)品不能馬上改變現(xiàn)有的市場格局，用市場這只“看不優(yōu)質(zhì)汽車鑄件供應商見的手”探索需要較長時間。從環(huán)保角度來看，他建議政府采購優(yōu)先用于節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，汽車主機廠也率先在升級采購標準，這樣既激勵了生產(chǎn)者，也倒逼了上游企業(yè)的環(huán)保改變。

1）精密鑄件優(yōu)質(zhì)汽車鑄件供應商的外形應力求簡單，以便于起模，應盡量使鑄造分型面為平面，且數(shù)目最小；2）精密鑄件的內(nèi)腔應力求鑄造時不用或少用型芯，當采用型芯時，應方便其支撐、固定及排氣出砂，必要時應設有足夠的工藝孔；3）對于精密鑄件內(nèi)外側(cè)面及加強肋等結構，應在起模方向設有一定的結構斜度；4）精密鑄上海優(yōu)質(zhì)汽車鑄件件上的凸臺部分與精密鑄件本體不應相差過大，最好取同一高度，同一面上的距離較近的幾個凸臺，最好連成整體的凸起部分。